Kawasaki GPX 750

Une moto qui à son lancement a suscité beaucoup de déboire et pourtant c’est une excellente machine avec son moteur rageur (4 cylindres, en ligne, 748 cm3, 68 x 51,5 mm, 4 carburateurs Keihin, 34 mm, 106 ch à 10500 tr/mn, 79 Nm à 8500 tr/mn, 240 km/h chrono) pour un poids de 195kg à sec.

La moto a été révisée mais la restauration a surtout consisté à donner un coup de jeune à la carrosserie et une peinture en reprise sur le moteur et grâce à cela elle a retrouvée son clinquant coloris champagne que personnellement j’adore.

Nous avons également changé la bulle et revu les consommables.

C’est une moto attachante, confortable qui demande qu’a rouler.