ER-5

Notre client cherchait à transformer cette machine de moto école d'époque en une vraie prépa beaucoup plus radicale.

Notre client cherchait à transformer cette machine de moto école d'époque en une vraie prépa beaucoup plus radicale.

Parti d’une base Dax PRO Skyteam 125, la transformation réside dans la cure d’amaigrissement en retirant directement la selle pour créer une coque à la sauce CreativGarage fine et de belle facture construit en aluminium puis soudé, recouvert d’une selle fine moka (simili cuir) qui pivote pour accéder à la trappe à essence.

Nous étions plusieurs préparateurs à avoir eu l’honneur d’être invité par l’équipe de CafeRacer Magazine pour fêter le numéro 100. Un bel hommage sous forme de road trip de deux jours. J’en garderai un super souvenir.

Une magnifique Streetfighter avec un look racé brut taillée à la serpe.

Cette CX500 était déjà modifiée, mais nous avons apporté des touches supplémentaires qui ont fortement amélioré l'ensemble.

Base de la préparation : une Forty Eight de 2011 appartenant à Benoît, vigneron de Bourgogne.

Parti d’une base Orcal 125 neuve nous l’avons transformé en « Brat Style » simple et efficace pour rouler en milieu urbain.

Notre vision de la Thunderbird, une machine "néo-rétro" de l'époque avec le moteur trois cylindres dérivé de la Trident.

Parti d’une base Street Triple de 2006 nous lui avons donné un look vintage.

Parti d’une base KTM Super Duke de 2009. C’est une machine assez puissante, elle nous a fait penser à ce fameux vent KHAMSIN, vent de sable brûlant qui souffle du désert d’Égypte à Israël.

Un article sur Creativ Garage de la main d'Albin Carrière.

Le numéro 85 dévoilait notre Triumph 1200 Thruxton.
Petite visite de Nico à l'atelier ;))
Merci à Yoann Genouvrier pour ce bel article …

DUCATI SCRAMBLER (conseils de prépa).
Merci à Yoann Genouvrier pour ce bel article …
Merci à Philippe Canville pour cet article et à Gérard Cambon pour ces très belles photos.
SPEED TRIPLE SCRAMBLER VINTAGE - Merci à Philippe Canville pour cet article et à Jean-Pierre Salle pour ces très belles photos. Elles immortalisent cette machine qui fut la première de cette belle aventure.
Merci à Nico et John pour cette parution sur votre blog.

La Speed Triple 1050, un gros jouet pour adultes avertis. Là l’idée était donc de faire un clin d’œil aux jouets délurés « HOTWHEELS » dont je suis assez fan. J’ai d’abord commencé par imaginer le logo en le détournant légèrement et en le travaillant sur le réservoir comme un tatouage, sur une base de bleu inspiré du fameux bleu Gulf, c’est la première « Toy Machine » recouvert d’un vernis satin.